Penseu en un motor com un cos humà. Les vàlvules són el nas i la boca per respirar. L'oli del motor és la sang que flueix. I el segell de la tija de la vàlvula és un protector unidireccional-que impedeix que la "sang" entri als conductes d'aire. Si aquesta petita peça falla, el motor tindrà molts problemes. Pot utilitzar massa oli, bufar fum blau i sentir-se menys potent. Si es posa malament, el motor fins i tot es pot trencar. Així que ara us podeu preguntar: Què fa realment un segell de la tija de la vàlvula? I per què és tan important?

Avui farem una visió exhaustiva d'aquest component aparentment petit però crític que determina la vida útil d'un motor-el segell d'oli de la vàlvula.
El principi bàsic del segell d'oli de la vàlvula
Un segell d'oli de vàlvula és un component de segellat de goma instal·lat entre la guia de la vàlvula del motor i la tija de la vàlvula. La seva funció és evitar que l'oli del motor flueixi a la cambra de combustió durant el moviment alternatiu d'alta-velocitat de la vàlvula, alhora que garanteix que la tija de la vàlvula rebi una lubricació adequada. El seu funcionament es basa en dos mecanismes clau: el segellat de compressió elàstica i el control dinàmic de la pel·lícula d'oli.
Quan el motor està en marxa, les vàlvules es mouen a una freqüència de diversos milers o fins i tot desenes de milers de vegades per minut. La cambra de la vàlvula s'omple d'oli de motor esquitxat, que serveix per lubricar components sotmesos a fricció, com ara les vàlvules i les molles. Tanmateix, com diu el vell refrany xinès: "L'aigua del pou no es barreja amb l'aigua del riu"; L'oli de motor no ha d'entrar mai al col·lector d'admissió o a la cambra de combustió. Si ho fa, provocarà la crema d'oli. Per evitar que això passi, entra en joc el segell d'oli de la vàlvula. El segell és molt elàstic, de manera que s'aguanta al voltant de la tija de la vàlvula. Això crea una barrera que bloqueja l'oli de la cambra de la vàlvula. D'aquesta manera, l'oli no pot filtrar-se per la tija i entrar al cilindre.
Però la tija de la vàlvula encara necessita una mica d'oli per funcionar a gran velocitat. Sense ell, la tija es desgastaria ràpidament i s'enganxaria. És per això que el segell de la tija de la vàlvula està dissenyat com és-fa tot el possible per reduir el risc de danys mecànics. Quan s'instal·len correctament, els segells d'oli utilitzats en aplicacions rotatives atreuen una petita quantitat d'aire de l'atmosfera; aquesta entrada d'aire evita que l'oli s'escapi a l'exterior. Pel que fa als segells d'oli utilitzats en moviment alternatiu, les diferències en el gruix de la pel·lícula d'oli entre les curses de compressió i expansió poden provocar fuites d'oli. Per tant, hem calibrat amb precisió la corba de distribució de la pressió de contacte (gradient de pressió de contacte màxim) del segell d'oli per garantir un gruix òptim de la pel·lícula d'oli.
Aconseguir els triples beneficis de segellat, lubricació i protecció-tot això s'aconsegueix mitjançant un segell d'oli de vàlvula petit i únic.
Anàlisi de materials comuns
Els diferents materials afecten el rendiment dels segells d'oli, la seva idoneïtat per a diverses condicions de funcionament i la seva vida útil. Cada tipus de cautxú té els seus escenaris d'aplicació òptims. Per tant, seleccionar el material de segellat d'oli adequat per a l'entorn operatiu de la vostra màquina és essencial per aconseguir els millors beneficis econòmics. Els següents són els principals materials de cautxú disponibles al mercat internacional. La nostra fàbrica també ofereix segells d'oli de vàlvules fets amb aquests materials. Hem inclòs una taula de comparació al final d'aquest article per a la vostra referència; si us plau, no dubteu a revisar-lo més tard.

Paràmetres específics dels segells d'oli de vàlvules de la nostra fàbrica
Les característiques del producte són les següents:
1. Serveis: ODM / OEM
2. Colors: Negre/Marró/Verd o Personalitzat
3. Processos: Emmotllament, Retallat automàtic, Vulcanització amb estructura d'acer
4. Resistència a la temperatura: depèn del material
5. Material: Personalitzat
6. Forma: llavi simple-llavi-doble/llavi-triple/tipus-marc/tipus sense{-marc-/personalitzat
7. Taxa d'inflor de l'oli: inferior o igual al 5% (depèn del material)
8. Normes de precisió: tolerància del diàmetre interior ± 0,02 mm, tolerància d'alçada ± 0,05 mm
9. Certificacions: RoHS, ISO 9001, UL 94-V0
Aplicacions dels segells d'oli de vàlvules
Tot i que els segells d'oli de vàlvules s'utilitzen exclusivament al sector del motor, cobreixen gairebé totes les indústries d'equips elèctrics i són components essencials de segellat en els sectors del transport i la indústria:
1. Motors d'automoció
2. Motocicletes/Scooters
3. Maquinària de construcció
4. Sistemes d'energia marina
5. Maquinària general
6. Aviació/Equip especialitzat
Qualsevol maquinària impulsada per un motor de combustió interna depèn dels segells d'oli de vàlvules. Com a tal, els segells d'oli de vàlvules són, sens dubte, productes estrella-molt buscats. Per tant, tant si sou un oficial d'adquisicions d'una fàbrica que cerqueu segells d'alta-qualitat com si sou un distribuïdor que cerqui els productes emblemàtics més-venduts, els segells d'oli fabricats per la nostra fàbrica són la vostra millor opció.
Epíleg
En resum, tot i que els segells d'oli de vàlvules són de mida petita i d'estructura senzilla, són components bàsics indispensables en el sector industrial. Avui, la indústria del segellat està evolucionant cap a la sostenibilitat ambiental i la tecnologia intel·ligent. La indústria dels segells d'oli de vàlvules està canviant en conseqüència. Un nombre creixent de nous processos i materials compostos estan sorgint en silenci. Qingdao Bright està muntant aquesta onada, desenvolupant contínuament productes més estables i duradors.
Ara que coneixeu a fons els segells d'oli de vàlvules, sabeu que els components crítics requereixen un soci fiable. Qingdao Bright Rubber & Plastic Co., Ltd. és un fabricant professional de cautxú i el millor proveïdor. Després d'anys d'acumulació d'experiència, ens hem convertit en un fabricant de primer nivell en aquest camp. Contacta amb nosaltres i et donarem una resposta satisfactòria.
Anàlisi de materials comuns
|
ComúCautxú Materials |
|||||||
|
Nom de goma |
Abreviatura |
Resistència a la temperatura |
Resistència a l'oli |
Aïllament elèctric |
Grau Ambiental |
Aplicacions principals |
Dificultat de processabilitat (0-10) |
|
Fluoroelastòmer |
FKM |
Alt (-20 ~ 250 graus) |
Excel·lent |
Bé |
Excel·lent |
Peces-resistents a productes químics, aplicacions aeroespacials i d'automoció |
9 |
|
Cautxú natural |
NR |
Mitjà (-50 ~ 80 graus) |
Pobre |
Bé |
Mitjana |
Pneumàtics, absorció de cops, peces elàstiques |
8 |
|
Cautxú d'estirè butadiè |
SBR |
Mitjà (-50 ~ 100 graus) |
Pobre |
Bé |
Mitjana |
Pneumàtics, soles de sabates, segells |
8 |
|
Cautxú de cloropré |
CR |
Mitjà (-40 ~ 125 graus) |
Mitjana |
Mitjana |
Mitjana |
Cintes adhesives, materials anticorrosió |
8 |
|
Monòmer d'etilè propilè diè |
EPDM |
Alt (-50 ~ 150 graus) |
Pobre |
Excel·lent |
Alt |
Cintes de segellat de portes i finestres, fundes de cables |
6 |
|
Cautxú de butadiè |
BR |
Mitjà (-60 ~ 100 graus) |
Pobre |
Mitjana |
Mitjana |
Pneumàtics, mànegues, soles de sabates |
5 |
|
Cautxú nitril butadiè |
NBR |
Mitjà (-40 ~ 120 graus) |
Excel·lent |
Pobre |
Mitjana |
Segells d'oli, anells de segellat, mànegues |
5 |
|
Cautxú de poliisoprè |
IR |
Mitjà (-60 ~ 100 graus) |
Pobre |
Bé |
Mitjana |
Pneumàtics, Cintes Transportadores |
4 |






