Els segells de goma del motor d'automòbils estan dissenyats per al segellat d'oli, aire i vibracions en sistemes de motors d'automoció, ajudant a prevenir les fuites de fluids i l'entrada de contaminants en condicions de funcionament d'alta-temperatura.
Característiques clau
Resisteix l'exposició a l'oli de motor i al combustible
Els compostos NBR, ACM o FKM mantenen l'estabilitat del segellat en contacte continu amb lubricants, greixos i vapor de combustible.
Resistent a altes temperatures del motor
Les formulacions d'elastòmer -resistents a la calor funcionen a temperatures contínues de 120 a 250 graus segons la selecció del material.
Evita fuites sota vibracions
La geometria de segellat modelat amb precisió-manté la pressió de contacte sota la vibració del motor i l'expansió tèrmica.
Redueix la deformació per compressió
El procés de vulcanització controlat millora el rendiment del conjunt de compressió durant el funcionament del motor{0}}a llarg termini.
Admet conjunts de motor complexos
L'emmotllament per compressió i el retall de precisió permeten la producció d'estructures de segellat irregulars per a cobertes de motor i punts de connexió.
Especificacions tècniques
| Item | Valor |
|---|---|
| Material | NBR / ACM / FKM / Silicona |
| Estructura | Segell / junta / anell modelat |
| Duresa | 50–90 Shore A |
| Interval de temperatura | -40 graus a +250 graus |
| Resistència a l'oli | Excel·lent |
| Conjunt de compressió | Menor o igual al 25% |
| Procés | Emmotllament per compressió/emmotllament per injecció |
| Color | Negre / Personalitzat |
Procés de fabricació
1. Mescla de compostos d'elastòmers
Additius-resistents a l'oli i a la calor-mesclats segons les condicions de funcionament del motor.
2. Formació de motlles de precisió
L'emmotllament per compressió o injecció forma una geometria de segellat complexa amb dimensions estables.
3. Curat per vulcanització
El curat tèrmic millora l'elasticitat, la resistència a l'oli i l'estabilitat estructural.
4. Retall de flaix
S'han eliminat l'excés de vores de goma per millorar la precisió de la superfície de segellat.
5. Inspecció final
Dimensions, duresa i qualitat de la superfície de segellat verificades abans de l'enviament.
Control de qualitat
- Inspecció dimensional
- Assaig de duresa
- Prova d'immersió en oli
- Prova del conjunt de compressió
- Inspecció de defectes superficials
Aplicacions
- Segellat de la coberta del motor
- Segellat del sistema d'oli
- Segellat del col·lector d'admissió
- Segellat del sistema de combustible
- Segellat del tren motriu d'automòbil
Per què escollir-nos com a proveïdor
16+ anys de fabricació de cautxú
Des de 2008, centrat en productes de segellat de cautxú per a automoció, maquinària i industrial.
Equip d'-Enginyeria interna (18 enginyers)
Admet el desenvolupament-basat en dibuix, la rèplica de mostres i l'optimització d'aplicacions.
Experiència d'exportació global
Subministrat als EUA, Alemanya, França, Austràlia, Brasil, Índia, Sud-àfrica i Corea.
Certificació ISO 9001 / IATF 16949
Sistema de fabricació alineat amb els estàndards de qualitat d'automoció i industrial.
Primer desenvolupament de la mostra
Prototips de mostres proporcionats abans de la producció en massa per a la validació d'ajustament i rendiment.
Preguntes freqüents
Quin material és adequat per a -zones de motors d'alta temperatura?
Els materials de silicona i FKM són adequats per a entorns de temperatura més alta.
Es poden produir formes de juntes de motor personalitzades?
Sí, els segells modelats personalitzats es poden fabricar a partir de dibuixos o mostres.
Són aquests segells de goma del motor automàtic resistents a l'oli de motor?
Sí, els materials NBR, ACM i FKM estan dissenyats per a entorns-de contacte amb petroli.
Es poden oferir diferents opcions de duresa?
Sí, la duresa es pot ajustar segons la pressió de segellat i els requisits de muntatge.
Etiquetes populars: segells de cautxú per a motors d'automòbils, fabricants de segells de cautxú per a motors d'automòbils de la Xina, proveïdors, fàbrica
