Segell de la tija de la vàlvula de goma
El segell de la tija de la vàlvula de goma és un tipus principal de segells d'oli. Està fet de cautxú i esquelet metàl·lic. La boca del segell d'oli està equipada amb una molla autoajustable o un filferro d'acer per segellar la barra de guia de la vàlvula del motor. La funció dels segells d'oli de la vàlvula és evitar que l'oli del motor entri a les canonades d'admissió, també pot prevenir la pèrdua d'oli i evitar que la mescla de gasolina i aire i les fuites de gasos d'escapament, i evitar que l'oli del motor entri a la cambra de combustió. El segell d'oli de la vàlvula és un dels components importants del conjunt de la vàlvula del motor, que entra en contacte amb la gasolina i l'oli del motor a altes temperatures. Per tant, requereix que el material de cautxú sigui excel·lent a la calor i la resistència a l'oli, normalment fem servir goma fluorada (cautxú Viton) per fer-ho.
Les mides dels segells de vàlvules són diferents segons els diferents motors. Normalment muntem 6,12 o 24 peces per a un motor de potència segons la diferent estructura i disseny. El cautxú té un paper molt important en el producte. El cautxú ha de ser resistent a l'oli-i resistent a altes temperatures, ja que la temperatura de l'oli del motor pot arribar a un grau molt alt quan funciona. I també el cautxú ha de ser resistent al desgast perquè normalment funciona molt de temps.
Les funcions principals del segell de la tija de la vàlvula de goma són les següents
1) Pot evitar que l'oli del motor entri a les canonades d'admissió i d'escapament. Quan el motor automàtic funciona, l'oli del motor està en estat de circulació. Si no hi ha cap segell d'oli que el bloquegi, potser l'oli entra a les canonades d'admissió i d'escapament. Si això passa, afectarà el funcionament del motor.
2) Pot evitar la barreja de gasolina i aire i la fuita d'emissions d'escapament. Si hi ha una fuita, provocarà una combustió insuficient i afectarà el rendiment de potència del motor i després afectarà el funcionament de les màquines.
3) Finalment, pot evitar que l'oli del motor entri a la cambra de combustió. Una vegada que l'oli del motor entri a la cambra de combustió, el segell de la tija de la vàlvula de goma es cremarà i produirà dipòsits de carboni, que afectaran el rendiment i la vida útil dels motors.
Etiquetes populars: segell de la tija de la vàlvula de goma, fabricants de segell de la tija de la vàlvula de goma de la Xina, proveïdors, fàbrica
